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世界鐵路建筑史的奇跡, 隧道里的車站中國的驕傲!

2017-07-04  來自: 搜狐網(wǎng) 瀏覽次數(shù):1277

   這條鐵路建成已經(jīng)近五十年了,但是仍然沒有哪條鐵路在某一方面可以超越它。它被稱之為是世界鐵路建筑歷史上的一大奇跡,更是人類征服大自然的代表。幾十年來這條鐵路也一直是我國的一大驕傲,相信大家已經(jīng)猜到,它就是我國重要的鐵路干線——成昆鐵路。

1.png    為什么對成昆鐵路會有著如此之高的贊譽呢?因為它建造在青藏高原邊支離破碎的板塊上。成昆鐵路有相當(dāng)長一部分是建立在隧道之中的,其地質(zhì)情況極其 的復(fù)雜,其超過三分之二的路程都是崇山峻嶺、形勢嚴峻。在那種人類生存下去都有難度的地方,我們的前輩用血肉建造了這樣一座鐵路。

2.png    根據(jù)記載,在建造成昆鐵路之時,我國的技術(shù)并不算太發(fā)達,條件也很艱辛,。每天都有人受傷、甚至失去性命,也遭受著很多的質(zhì)疑。這條鐵路的建成犧牲人手甚至上千,但是其換來的回報確實是無數(shù)倍的。

3.png     整個成昆鐵路沿線資源非常豐富,其峨眉段更是有著"川西糧倉"的美稱。更為驚人的是成昆鐵路沿線的礦產(chǎn)資源,釩儲量世界第三,鈦儲量世界首位,煤、鐵、銅也是極為豐富的。正是因為這條鐵路的建成,讓這些資源能夠得到很好的使用,造福全國。

4.png     現(xiàn)在的成昆鐵路正在進行著改造,預(yù)計在2020年會全部完工。待其全部復(fù)線建成之后,成都到攀枝花只需4小時,到昆明只需8小時,將帶來的便利。

5.png     最后,想起了成昆鐵路建立前的一則新聞:國外不少人在聽聞中國要在如此惡劣、可怕的地勢上建立鐵路,嘲笑說中國人“瘋了”,就算建好了也會被大自然摧毀。而最后,我們用一步一個腳印的努力,造就了這世界矚目的中國奇跡。

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關(guān)鍵詞: 鐵路、隧道、奇跡           

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